188.4Kbbl/j
Capacité de débit visée sur les trois corridors stratégiques
DÉBIT CIBLE
Notre logistique. Votre carburant.
L'épine dorsale énergétique du Congo.
ENGIP-RDC SA opère, modernise et étend l'infrastructure pétrolière nationale, du terminal d'Ango-Ango aux dépôts de l'Est.
Positionnement institutionnel
ENGIP-RDC SA est l'opérateur national désigné pour l'infrastructure pétrolière, la logistique énergétique et la sécurité d'approvisionnement sur l'ensemble du territoire congolais.
Société anonyme à participation publique majoritaire, ENGIP-RDC SA conjugue mission de service public et discipline industrielle. Notre mandat couvre la réception, le stockage, le transport et la distribution des produits pétroliers, du brut importé jusqu'aux carburants aviation destinés aux principaux aéroports du pays.
Acteur de la souveraineté énergétique nationale, nous avons vocation à desservir l'ensemble des 26 provinces de la République. Nos installations sont conçues et exploitées selon les standards de l'API, de l'ISO 14001 et des conventions internationales du secteur.
Notre cadre opérationnel repose sur trois engagements indissociables : la continuité d'approvisionnement du marché intérieur, la rigueur environnementale dans les écosystèmes sensibles du bassin du Congo, et la formation d'une expertise technique nationale au service du long terme.
Richard Beya Ilunga
Directeur Général · ENGIP-RDC SA
République Démocratique du Congo
Ministère des Hydrocarbures · Concession N° 0114-MH/CAB
Ministère des Hydrocarbures · Concession N° 0114-MH/CAB
Indicateurs clés
Le périmètre industriel que nous bâtissons.
332km
Réseau de pipelines repris et exploité sur l'axe Matadi–Kinshasa
INFRASTRUCTURE LINÉAIRE
3 712
Emplois directs visés à terme, en forte majorité congolais
CAPITAL HUMAIN
18/ 26
Provinces ciblées en première phase de déploiement
COUVERTURE TERRITORIALE
ENGIP · République Démocratique du Congo
L'infrastructure pétrolière est une question de souveraineté. Notre devoir est d'en garantir la continuité, la sécurité et l'extension.
Couverture visée18/ 26 provinces
PLAQUE 04OPÉRATIONS DE NUIT · RAFFINERIE DE MUANDA · KONGO CENTRAL
Le pétrole n'est pas une matière première ordinaire ; c'est le fil qui tient ensemble une économie nationale.
Activités cœur de métier
Quatre métiers, une chaîne de valeur intégrée.
ENGIP-RDC SA opère sur l'ensemble de la chaîne logistique aval : du déchargement portuaire à la livraison finale, chaque maillon est maîtrisé par des équipes nationales formées aux standards internationaux du secteur.
01DIVISION RAFFINAGE
Raffinage & Pétrochimie
Exploitation de la raffinerie de Muanda et coopération technique sur les complexes de Kinshasa-Est. Production de carburants, kérosène aviation et bitume.
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02DIVISION TRANSPORT
Transport par Pipeline
Le réseau repris de 332 km de canalisations reliant les terminaux de Matadi et d'Ango-Ango à Kinshasa, exploité et modernisé sous télésurveillance continue.
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03DIVISION LOGISTIQUE
Logistique Fluviale
Une flotte de quarante-deux barges et six terminaux fluviaux assurant l'approvisionnement des provinces de l'Équateur, du Tshopo et du Kasaï.
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04DIVISION STOCKAGE
Stockage Stratégique
Capacité de stockage cumulée de 612 000 m³ sur dix-sept terminaux, incluant les réserves stratégiques nationales sous mandat de l'État.
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Infrastructure stratégique
Quatre sites structurants pour la nation.
SITE EN EXPLOITATION · 05°48′12″S · 13°27′44″E
01TERMINAL MARITIME · MATADI
Principal point d'entrée du brut et des produits raffinés sur le territoire.
Le terminal maritime d'Ango-Ango, modernisé entre 2019 et 2023, traite plus de 78 % des importations pétrolières nationales. Deux postes à quai d'une profondeur de 14,2 m accueillent des navires jusqu'à Panamax.
612K m³
Capacité de stockage
78%
Part des importations nationales
14.2m
Tirant d'eau · quai principal
1968
Mise en service initiale
RÉFÉRENCE INTERNE · 01-TERMINAL-D'AFiche site
Réseau national
Carte opérationnelle des corridors stratégiques.
RDC · INFRASTRUCTURE PÉTROLIÈREPROJECTION SCHÉMATIQUE · ÉCHELLE 1 : 8 500 000
N↑ · LONGITUDE 12°–31° E · LATITUDE 5°N–14°S
Légende
Pipeline en exploitation
Corridor fluvial
Corridor ferroviaire
Site stratégique majeur
Dépôt secondaire
Corridors stratégiques
Cliquez un corridor pour le situer sur la carte.
CONTRÔLE TECHNIQUE · TERMINAL D'ANGO-ANGO · MARS 2026
Sécurité & Environnement
L'industrie pétrolière exige une rigueur de chaque instant.
Notre cadre HSE (Santé, Sécurité, Environnement) n'est pas une politique d'affichage : il structure chaque décision opérationnelle, depuis la conception des installations jusqu'à la formation des équipages fluviaux. Le Groupe publie annuellement un rapport indépendant audité selon les normes GRI et IPIECA.
P.01
Sécurité des opérations
Programme HSE certifié OGP, audits trimestriels et formation continue.
0.21TRIR
P.02
Intégrité environnementale
Surveillance des écosystèmes fluviaux et mangroves du Bas-Congo.
-32% CO₂
P.03
Contenu local
94 % de l'effectif est congolais ; partenariats avec les universités nationales.
94%
P.04
Communautés riveraines
Programme d'investissement social déployé dans 142 localités d'opération.
142loc.
Actualités & Publications
Salle de presse institutionnelle.
Cartographie nationale du stockage : le Directeur Général reçu par la Ministre des Hydrocarbures
Reçu par la Ministre d'État en charge des Hydrocarbures, le Directeur Général d'ENGIP-RDC SA a remis la cartographie nationale des capacités de stockage et présenté le bilan de la mission d'itinérance menée entre Kinshasa et le Kongo-Central.
Lire le communiqué intégral
ENGIP-RDC SA scelle un partenariat stratégique avec SEP Congo
Premier accord structurant depuis la reprise du réseau, quatre contrats sécurisent l'exploitation des actifs de l'aval pétrolier.
Installation du Conseil d'administration et de la Direction générale
L'entreprise se dote de ses organes de gouvernance et ouvre la phase opérationnelle de reprise du réseau.
Constitution d'ENGIP-RDC SA, opérateur national des infrastructures pétrolières
L'État crée une société anonyme dédiée à la reprise, à l'exploitation et au développement du réseau aval.
SALLE DE PRESSE OFFICIELLE · COMMUNIQUÉS DEPUIS JANVIER 2026