332 kilomètres d'acier, du fleuve jusqu'à la capitale.
Le patrimoine confié à ENGIP-RDC SA articule deux pipelines, des stations de pompage et des dépôts de stockage reliant les terminaux de Matadi et d'Ango-Ango à Kinshasa, sur le Stanley Pool : l'artère historique qui contourne les rapides du Bas-Congo.
Une infrastructure stratégique, revenue sous gestion nationale.
Conçu pour franchir un tronçon du fleuve impraticable à la navigation, le réseau relie le port de Matadi au bief navigable supérieur à Kinshasa. Repris par l'État au 31 décembre 2025, il est désormais exploité, entretenu et modernisé par ENGIP-RDC SA.
Matadi · Ango-Ango · Kinshasa.
Les installations reprises.
Quatre classes d'actifs composent le patrimoine revenu à l'État et confié à ENGIP-RDC SA. Les caractéristiques techniques détaillées font l'objet d'un inventaire en cours, publié au fil de la phase de reprise.
Terminal de Matadi
Point d'entrée portuaire sur le fleuve Congo, tête de réseau du corridor Ouest et origine du transport par pipeline vers la capitale.
Terminal d'Ango-Ango
Terminal jumeau situé en aval de Matadi, raccordé au réseau de pipelines assurant l'acheminement des produits vers Kinshasa.
Réseau de pipelines
Deux canalisations totalisant 332 km, franchissant le tronçon non navigable du Bas-Congo pour relier les terminaux maritimes au bief supérieur de Kinshasa.
Stations de pompage & dépôts
Stations de pompage échelonnées le long du tracé et dépôts de stockage à l'aboutissement de Kinshasa, sur le Stanley Pool, complètent l'ensemble repris.
Corridor Ouest : données de référence.
Synthèse des données vérifiées du réseau repris. Les caractéristiques d'exploitation détaillées (capacités, diamètres, débits) seront publiées à mesure de l'achèvement de l'inventaire technique.
Comprendre comment nous exploitons ce réseau.
Gestion d'infrastructures, stockage, transport et logistique : découvrez les quatre métiers d'ENGIP-RDC SA.